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6月24日上午，苏州市轨道交通11号线开通暨上海轨道交通11号线无感换乘启动仪式在花桥站举行，标志着沪苏两地11号线正式“牵手”，为两地市民出行带来了更多方便与选择。
苏州轨道交通11号线全长41.25公里，设站28座，西起苏州工业园区唯亭站，与苏州轨道交通3号线换乘，东至昆山花桥站，与上海轨道交通11号线换乘。11号线是长三角一体化基础设施互联互通的示范性工程，也是国内首条与上海轨道交通网络联接的线路，将缩短苏沪之间的时空距离，大幅加速城际间人口、资金、技术等要素流动，更好推动长三角一体化和苏州市域一体化发展。
随着苏州轨道交通11号线的开通运营，花桥无感换乘通道也正式启用，苏州上海两个跨省的轨道交通系统实现深度互联互通，这在国内尚属首次。苏沪两地乘客只需使用“苏e行”或“metro大都会”app乘车码，无需二次安检、刷卡及扫码，即可通过无感换乘通道，从苏州任意一个地铁站进入上海轨道交通网络并出站，充分感受“同城化生活”的简单和便捷。
而对两地市民来说，出行方式将更加多样化。今年八旬高龄的翁先生从上海到苏州生活已经50年。他告诉记者，苏州11号线开通，对大家来说又多了一个出行选择。“我家离地铁站很近，坐上地铁到上海市区大约3个多小时，和之前坐火车的全程用时差不多，更主要的是地铁随到随走，不必像高铁那样担心过了发车时间。”
上午10点半左右，花桥站两条11号线之间的通道向乘客开放。市民姜女士高兴地举起手机一边进入通道一边拍摄。她高兴地表示，因为经常要在花桥站和花桥博览中心之间往返，没开通前只能坐公交车，不方便，时间也长，“现在坐苏州11号线，应该几分钟就能到了。”
据悉，此次花桥站开通的无感换乘通道，是苏州轨道交通和上海地铁在“互联互通”探索的生动实践。据了解，今年以来，两家地铁集团经过长达半年的沟通对接，以11号线开通为契机，共同推动运输组织、客运服务、安检互认、应急发布、营销宣传等方面互联互通、深度融合，并签订战略合作协议。双方今后也将建立起更广泛、深层次的合作机制，努力推动“互联互通”顶层设计及规划，为国内城市群“互联互通”打造一个可资借鉴的样板和标准。
责任编辑 杨林雨
文字 李继成
来源 浦东发布
上观号作者：浦东观察
