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近日，新疆哈密戈壁腹地严寒与风雪交织，一列深向科技智能编队重卡稳稳行驶在煤炭运输干线之上。从哈密大南湖矿厂到电厂的完整运输链路中，这支“钢铁车队”已实现常态化测试运营。这是继广西和川渝地区实现编队载货运营后，深向科技智能编队车辆商业化落地的又一次突破。
在哈密，严寒与风雪的围困，让这里的矿产资源运输工作难度大增，人力成本居高不下，运输成本面临巨大压力。
深向科技相关负责人介绍，智能编队技术通过“前车领航+后车跟驰”的模式，不仅可以大幅降低该地区矿产运输的人力成本，显著提升效率，还可通过智能驾驶技术减轻司机疲劳驾驶，让行车更加安全。此外，编队的设计还可以有效降低后车风阻，从而实现更低的能耗。
这场运营更是一场“极限测试”：车队不仅要抵御严寒暴雪的侵袭，还要应对信号中断、车道线模糊、路面结冰等极端工况，更要灵活处理大转角弯道通行、社会车辆插入、安全超车等复杂场景。每一次平稳通行，都在为智能编队技术积累极端环境下的可靠性数据，让技术在实战中持续升级。
经过近三年的研发、测试、验证，目前，深向科技已经完成了内蒙、广西、四川、天津等多条客户线路的测试验证，在新疆哈密、甘肃清水河、广西防城港等地的固定线路上实现编队测试运营，在真实场景中验证车辆和技术的可靠性，并实现了编队车型的首批客户交付。
值得一提的是，当前，智能编队技术落地主要通过“主机厂+智驾技术公司”的模式，深向科技则独辟蹊径，实现“自有车辆+自研智驾技术+物流运输场景”深度融合。
基于正向定义新能源重卡和自研智驾技术，深向科技的智驾系统和转向、制动、驱动等系统的研发之间实现了相互协同，让智驾技术性能更优、更可靠、更安全。转向系统带有自适应的转向校准功能，能帮助智驾系统实现更精准地控车，避免重卡长期行驶造成转向偏移；智驾系统在制动时，会合理分配电制动和气制动，在保障安全制动的前提下实现最优能量回收，实现更好的节能效果。
深向科技相关负责人介绍，未来，深向科技将持续聚焦智能编队技术的商业化落地，加速扩展测试运营线路，在更多真实场景中持续验证智驾技术，打通商业化路径。同时，随着数据的积累和算法的迭代，深向科技将逐步实现高级别自动驾驶，向物流工业机器人这一终极目标进化，推动行业迈向智能物流运输新时代。
合肥在线-合新闻记者 李后祥
